कार रेडिएटर को कैसे समझें?

जब कार रेडिएटर्स की बात आती है, तो बहुत से लोग इसे विशेष रूप से नहीं समझ सकते हैं। रेडिएटर कार कूलिंग सिस्टम से संबंधित है। इंजन वाटर कूलिंग सिस्टम में रेडिएटर तीन भागों से बना होता है: वाटर इनलेट चैंबर, वाटर आउटलेट चैंबर, मुख्य फिन और रेडिएटर कोर। इंजन रेडिएटर की नली लंबे समय तक उपयोग के बाद पुरानी हो जाएगी, और इसे तोड़ना आसान है। पानी आसानी से रेडिएटर में प्रवेश कर सकता है।

वाहन चलाते समय नली फट जाती है। उच्च तापमान वाले पानी का छिड़काव हुड के नीचे से जल वाष्प का एक बड़ा समूह बना देगा। इस मामले में, आपको तुरंत रुकने के लिए एक सुरक्षित स्थान चुनना चाहिए, और फिर इसे हल करने के लिए आपातकालीन उपाय करना चाहिए।

सामान्य परिस्थितियों में, जब रेडिएटर पानी में प्रवेश करता है, तो नली के जोड़ में दरार और पानी के रिसाव की सबसे अधिक संभावना होती है। इस समय, आप क्षतिग्रस्त हिस्से को काटने के लिए कैंची का उपयोग कर सकते हैं, और फिर रेडिएटर के पानी के इनलेट जोड़ पर नली को फिर से लगा सकते हैं, और एक क्लिप का उपयोग कर सकते हैं या तार को कसकर बंद कर दिया जाता है।

यदि दरार नली के बीच में है, तो आप लीक हुई दरार को टेप से लपेट सकते हैं। लपेटने से पहले नली को साफ कर लें। लीक करने वाला हिस्सा सूख जाने के बाद, टेप को नली के लीक वाले हिस्से के चारों ओर लपेट दें। जब इंजन काम कर रहा हो तो नली में पानी की वजह से दबाव अधिक होता है, इसलिए टेप को कसकर लपेटने का प्रयास करें।

यदि आपके पास चिपकने वाला टेप नहीं है, तो आप प्लास्टिक पेपर को पहले दरार के चारों ओर लपेट सकते हैं, फिर पुराने कपड़े को स्ट्रिप्स में काटकर नली के चारों ओर लपेट सकते हैं। कभी-कभी नली में बड़ी दरार आ जाती है और लपेटने के बाद भी पानी का रिसाव हो सकता है। इस समय, पानी के चैनल में दबाव को कम करने और रिसाव को कम करने के लिए पानी की टंकी का ढक्कन खोला जा सकता है।

उपरोक्त उपाय करने के बाद, इंजन की गति बहुत तेज नहीं होनी चाहिए, और जितना हो सके हाई-एंड ड्राइविंग को अंजाम देना चाहिए। ड्राइविंग के दौरान पानी के तापमान मीटर की सूचक स्थिति पर ध्यान दें। यदि पानी का तापमान बहुत अधिक है, तो ठंडा होने के लिए रुकें या ठंडा पानी डालें।

रेडिएटर के रखरखाव में, एक इलाज एजेंट का उपयोग किया जा सकता है। रेडिएटर जंग संरक्षण एजेंट रेडिएटर, हीटर रेडिएटर, सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड के गड्ढे और पोकेशन जंग को रोक सकता है। एंटी-रस्ट सुरक्षात्मक एजेंट में जोड़ा गया विशेष बफर घटक अम्लीय पदार्थों को बेअसर कर सकता है, जिससे सिस्टम में विभिन्न भागों के अम्लीय क्षरण को रोका जा सकता है और पानी की टंकी की रक्षा की जा सकती है। एंटी-जंग सुरक्षात्मक एजेंट भी जमा की पीढ़ी को रोक सकता है और शीतलन प्रभाव को बढ़ा सकता है। एंटी-रस्ट सुरक्षात्मक एजेंट को जोड़ने का सबसे अच्छा समय शीतलन प्रणाली की सफाई के बाद उत्पाद निर्देशों के अनुसार इसे जोड़ना है।

रेडिएटर सफाई एजेंट का उपयोग रेडिएटर और इंजन वॉटर जैकेट में स्केल, गंदगी, ग्रीस और गोंद को हटाने के लिए किया जा सकता है। सफाई के बाद, इंजन वॉटर जैकेट और रेडिएटर के गर्मी लंपटता प्रभाव को प्रभावी ढंग से सुधारा जा सकता है, और इंजन के ओवरहीटिंग दोष को समाप्त किया जा सकता है। इस प्रकार के सफाई एजेंट को चुनते समय, सुनिश्चित करें कि उत्पाद का रेडिएटर, होसेस, गास्केट, एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर ब्लॉक, सिलेंडर हेड आदि पर कोई संक्षारक प्रभाव नहीं है।

रेडिएटर सुपर कूलिंग प्रोटेक्शन एजेंट उच्च तापमान पर इंजन के शीतलन प्रभाव को बढ़ा सकता है, रेडिएटर में फोम के गठन को रोक सकता है, रेडिएटर को [जीजी] को उबालने से रोक सकता है, और साथ ही, यह शीतलन प्रणाली के जंग और स्केलिंग को भी रोक सकता है और एल्यूमीनियम भागों के धब्बे को रोक सकता है। जंग और गुहिकायन, रेडिएटर के सेवा जीवन का विस्तार करते हैं, और शीतलन प्रणाली में होसेस और धातु भागों पर कोई संक्षारक प्रभाव नहीं पड़ता है।

स्थायी रेडिएटर एंटी-लीक एजेंट शीतलन प्रणाली में रेडिएटर, गर्म हवा रेडिएटर, सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड, पानी पंप और अन्य भागों के रिसाव और रिसाव को जल्दी से रोक सकता है। यह नाजुक फाइबर, इलाज एजेंट, विरोधी जंग संरक्षक, बफर और विरोधी फोम सामग्री से बना है। इसका एंटी-लीक घटक अल्ट्रा-फाइन फाइबर है, जो न केवल रेडिएटर पाइप को अवरुद्ध करेगा, बल्कि जंग और जंग की रोकथाम का प्रभाव भी है, जो रेडिएटर के सेवा जीवन को बहुत बढ़ा सकता है।