इलेक्ट्रिक मोटर कूलिंग के अनुप्रयोग
हमारे आसपास यांत्रिक उपकरण और उत्पादन प्रक्रियाओं में मोटर्स का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। आप उन्हें कारखानों, कारों, विमानों, रोबोटों और यहां तक कि डीवीडी वेंडिंग मशीनों में भी पा सकते हैं। कोई फर्क नहीं पड़ता कि किस तरह का आवेदन, गर्मी लंपटता का प्रबंधन कैसे करना एक आम समस्या है।
लोग आमतौर पर विशिष्ट कार्य या लोड आवश्यकताओं के अनुसार मोटर चुनते हैं। गर्मी लंपटता प्रबंधन मॉडल चयन में विचार किए जाने वाले कारकों में से एक है। हालांकि मोटरों के डिजाइन में लगातार सुधार हो रहा है, लेकिन ऊर्जा की कमी और कम ऊर्जा दक्षता के कारण वे हमेशा गर्मी पैदा करते हैं। अपनी आवश्यकताओं के अनुसार सही मोटर चुनते समय आपको इस पर विचार करने की आवश्यकता है।
ज्यादातर मामलों में, हम प्रवाहकीय शीतलन के माध्यम से गर्मी लंपटता प्राप्त करते हैं। इस पद्धति में, अधिष्ठापन इंटरफ़ेस के माध्यम से मोटर से मशीन संरचना में गर्मी प्रेषित की जाती है। ऑटोमोबाइल निर्माता आमतौर पर पैरामीटर तालिका पर रेडिएटर आकार का संकेत देते हैं। इस रेडिएटर आकार का उपयोग मोटर की निरंतर टोक़ क्षमता को निर्धारित करने के लिए किया जाता है। गर्मी लंपटता क्षमता मोटर की भार क्षमता को प्रभावित करेगी।
मोटर गर्मी लंपटता का एक अन्य तरीका एयर कूलिंग को मजबूर करना है। मोटर के माध्यम से हवा उड़ाने के लिए बिजली के पंखे का उपयोग करना आम बात है। मजबूर वायु शीतलन विधि मशीन संरचना में प्रेषित गर्मी को कम कर सकती है और मोटर को उच्च भार के तहत संचालित करने की अनुमति देती है।
मोटर गर्मी अपव्यय के लिए तरल शीतलन का भी उपयोग किया जा सकता है। तरल शीतलन विधि में, एथिलीन ग्लाइकॉल या अन्य तरल शीतलक गर्मी को दूर करने के लिए मोटर हाउसिंग या कॉइल के अंदर या आसपास घूमते हैं। यह ऑटोमोबाइल इंजन की गर्मी लंपटता प्रणाली के समान है।
इसलिए, मोटर दक्षता में सुधार के उपायों में, यह मोटर तापमान वृद्धि को प्रभावी ढंग से कम करने के लिए एक बहुत ही व्यवहार्य और प्रभावी उपाय है। मोटर उत्पादों के संचालन के दौरान उत्पन्न सभी नुकसान गर्मी के रूप में व्यक्त किए जाएंगे। आवश्यक उपायों के माध्यम से मोटर उत्पादों द्वारा उत्सर्जित ऊष्मा को कैसे संतुलित किया जाए, यह एक तापीय प्रबंधन समस्या है।
