नई ऊर्जा वाहन शीतलन प्रणाली: प्रशीतन प्लस तरल शीतलन मुख्य विकास दिशा बन जाएगी

नई ऊर्जा शक्ति बैटरी पैक में शीतलन प्रणाली नई ऊर्जा शक्ति बैटरी पैक को ठंडा करने के उद्देश्य को प्राप्त कर सकती है। तीन प्रकार की नई ऊर्जा शक्ति बैटरी गर्मी अपव्यय विधियाँ हैं: वायु मजबूर शीतलन, तरल शीतलन और प्रशीतन।

एयर-कूल्ड मोड में, शीतलन प्रणाली प्राकृतिक हवा या प्रशंसकों का उपयोग करती है, और बैटरी को ठंडा करने के लिए कार के साथ आने वाले बाष्पीकरणकर्ता का उपयोग किया जाता है;

वाटर कूलिंग मोड में, रेडिएटर और काम कर रहे तरल संचलन प्रणाली को आम तौर पर जोड़ा जाएगा, और शीतलक के माध्यम से बैटरी की गर्मी को दूर किया जाता है;

प्रशीतन मोड में, शीतलन प्रणाली वाहन या बैटरी सिस्टम में एयर कंडीशनिंग सिस्टम स्थापित करने के लिए रेफ्रिजरेंट की गर्मी को वाष्पित करने के सिद्धांत का उपयोग करती है, और बैटरी सिस्टम में एयर कंडीशनिंग सिस्टम के बाष्पीकरणकर्ता को स्थापित करती है। बैटरी सिस्टम के संचालन को पूरा करने के लिए बैटरी सिस्टम की गर्मी को दूर किया जाता है।

  एयर कूल्ड तकनीक

नई ऊर्जा ऊर्जा बैटरी में एयर कूल्ड तकनीक सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल की जाने वाली शीतलन तकनीक है। मजबूर हवा का प्रवाह पंखे के माध्यम से उत्पन्न किया जा सकता है, या इसे कार यात्रा प्रक्रिया के दौरान चेहरे की हवा या संपीड़ित हवा का उपयोग करके भी उत्पन्न किया जा सकता है। अन्य तकनीकों की तुलना में, एयर-कूल्ड तकनीक रखरखाव के लिए अपेक्षाकृत सरल, सुरक्षित और सुविधाजनक है। जापान टोयोटा की हाइब्रिड इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक वाहन प्रियस और होंडा की इनसाइट एयर-कूल्ड के रूप का उपयोग करती है। निसान और जीएम कार कंपनियों द्वारा विकसित थर्मल प्रबंधन प्रणाली मुख्य रूप से अनिवार्य हवा और ठंड के रूप को अपनाती है।

चीन में विभिन्न प्रकार की नई ऊर्जा शक्ति बैटरी मूल रूप से एयर-कूल्ड तकनीक का उपयोग करती हैं। घरेलू तकनीक मूल रूप से विदेशी स्तरों के बराबर है। यह कम लागत के तहत अच्छा गर्मी लंपटता प्रदर्शन प्राप्त कर सकता है।

लिक्विड कूलिंग तकनीक की तुलना में, एयर-कूल्ड टेक्नोलॉजी और बैटरी की सतह के बीच हीट एक्सचेंज गुणांक, धीमी गति से ठंडा करने और गर्म करने की गति, बैटरी बॉक्स के आंतरिक तापमान की तापमान एकरूपता को नियंत्रित करना आसान नहीं है, सीलिंग डिजाइन बैटरी बॉक्स मुश्किल, डस्टप्रूफ और वाटरप्रूफ इफेक्ट इक्विपमेंट है।

  वाटर कूल्ड तकनीक

वाटर कूल्ड कूलिंग सिस्टम में मुख्य रूप से शामिल हैं: इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप, हीट एक्सचेंजर, हीट सिंक, पीटीसी हीटर, एक्सपेंशन वॉटर टैंक।

वाटर कूल्ड टेक्नोलॉजी लिक्विड हीट एक्सचेंज पर आधारित कूलिंग टेक्नोलॉजी है। यह एयर कूल्ड तकनीक से अधिक कुशल है। इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी पैक का तापमान अधिक समान है। इसे वाहन के शीतलन प्रणाली के साथ एकीकृत किया जा सकता है। तेज ताप गति। हालाँकि, वाटर-कूल्ड तकनीक का उपयोग करने वाली प्रणाली अधिक जटिल है, वजन बड़ा है, रखरखाव और रखरखाव मुश्किल है, और रिसाव की संभावना है।

विदेशों में वाटर कूल्ड तकनीक पर शोध पहले होता है, और आवेदन का समय भी लंबा होता है। निरंतर अन्वेषण, अभ्यास और सुधार के साथ, सिस्टम का थर्मल एक्सचेंज गुणांक और शीतलन ताप गति एक अच्छे स्तर पर पहुंच गई है, और नई सामग्री का अनुप्रयोग, और नई सामग्री का अनुप्रयोग। विदेशी वाटर-कूल्ड सिस्टम का वजन भी कम किया गया है।

वर्तमान में, वाटर कूल्ड तकनीक का उपयोग मुख्य रूप से Tesla, GM Volt, French Peugeot Citroen, BMW i3 और अन्य ऑटोमोटिव ब्रांडों में किया जाता है। टेस्ला मॉडल एस मॉडल बैटरी को ठंडा करने के लिए वाटर-कूल्ड तकनीक का उपयोग करता है। टेस्ला ने यह सुनिश्चित करने के लिए अपनी बैटरी व्यवस्था, थर्मल प्रबंधन प्रणाली और बैटरी प्रबंधन प्रणाली पर एक बहुत गहरा डिजाइन किया है कि प्रत्येक बैटरी इकाई नियामक के अधीन है, और इसकी स्थिति डेटा को किसी भी समय फ़ीड और संसाधित किया जा सकता है। छोटी मात्रा वाली छोटी बैटरी इकाई के लिए, टेस्ला ने इसे स्टील के डिब्बे में स्वतंत्र रूप से बंद कर दिया। इसी समय, प्रत्येक बैटरी इकाई के लिए तरल शीतलन प्रणाली को विशेष रूप से ठंडा किया जा सकता है, एक दूसरे के तापमान अंतर को कम कर सकता है, और बैटरी जोखिम के दहन को अपेक्षाकृत कम कर सकता है।