मोटरों के तापीय प्रभाव पर पंखे का प्रभाव और नियंत्रण
पंखा मोटर वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय प्रणाली का एक महत्वपूर्ण पवन दबाव घटक है, जो वायु पथ से गुजरने पर शीतलन माध्यम के वायु दबाव के नुकसान की भरपाई करता है। यह शीतलन माध्यम की एक निश्चित प्रवाह दर को मोटर के हीटिंग भाग तक पहुंचाता है, गर्मी दूर करता है, और इसे शीतलन माध्यम के अगले स्तर पर स्थानांतरित करता है। आम तौर पर, मोटर कैविटी के अंदर लगे पंखे को आंतरिक पंखा कहा जाता है, जबकि मोटर आवरण के बाहर लगे पंखे को बाहरी पंखा कहा जाता है। आंतरिक और बाहरी दोनों पंखे मोटर रोटर से जुड़े होते हैं और रोटर के साथ एक साथ घूमते हैं।
छोटे और मध्यम आकार की मोटरों के लिए, गर्मी अपव्यय मुख्य रूप से हवा का दबाव उत्पन्न करने के लिए बाहरी पंखे और प्रवाह को निर्देशित करने के लिए विंड हुड पर निर्भर करता है। शेल की सतह को शीतलन माध्यम की हवा से उड़ाकर, मोटर द्वारा उत्पन्न गर्मी को आसपास के वातावरण में ले जाया जाता है। आम तौर पर, मोटर के गैर-अक्षीय सिरे पर एक बाहरी पंखा स्थापित किया जाता है, और यह पंखे के कवर और बेस ताप अपव्यय पसलियों के साथ एक बाहरी वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय प्रणाली बनाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि शीतलन माध्यम हवा की एक निश्चित प्रवाह दर प्रवाहित हो। पर्याप्त गर्मी को दूर करने के लिए शेल की सतह, आंतरिक ताप तत्व से शेल की सतह तक और शेल से आसपास के पर्यावरण स्थान तक एक अपेक्षाकृत स्थिर तापमान क्षेत्र बनाती है, और शेल के अंदर अधिकतम तापमान क्षेत्र इससे अधिक नहीं होता है डिज़ाइन स्वीकार्य मूल्य.
बड़े और मध्यम आकार के मोटरों के लिए, आंतरिक वायु सर्किट संरचना जटिल होती है, जो आसानी से स्थानीय ताप संचय का कारण बन सकती है। इसलिए, अधिकांश लौह कोर अक्षीय और रेडियल वेंटिलेशन चैनलों से सुसज्जित हैं, और एक उचित पथ के साथ आंतरिक शीतलन माध्यम हवा के लिए एक स्वतंत्र परिसंचरण प्रणाली बनाने के लिए मोटर रोटर के एक या दोनों सिरों पर आंतरिक पंखे स्थापित किए जाते हैं। दोनों सिरों पर आंतरिक पंखे स्थापित करना रेडियल वेंटिलेशन संरचना मोटर्स के लिए उपयुक्त है; यदि एक सिरे पर आंतरिक पंखा है, तो इसका उपयोग अक्षीय और संकर वेंटिलेशन संरचना मोटर्स के लिए किया जाता है।
मोटर वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय प्रणाली के पवन दबाव घटक के रूप में, पंखा, मोटर के लौह कोर, वाइंडिंग आदि के साथ मिलकर, एक स्वतंत्र वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय प्रणाली बनाता है जो आंतरिक शीतलन माध्यम हवा को डिज़ाइन किए गए प्रीसेट के साथ प्रसारित करने के लिए प्रेरित करता है। पथ। उदाहरण के लिए, एक रेडियल वेंटिलेशन कूलिंग स्ट्रक्चर मोटर में कम से कम तीन आयरन कोर सेक्शन होते हैं, और आसन्न आयरन कोर सेक्शन वेंटिलेशन खांचे से सुसज्जित होते हैं और वेंटिलेशन चैनल बनाते हैं। वेंटिलेशन चैनलों का हवा प्रतिरोध धीरे-धीरे मोटर के दोनों सिरों से मोटर के मध्य भाग तक बढ़ता है, जो कई वेंटिलेशन चैनलों के माध्यम से वायु प्रवाह के संतुलन में सुधार कर सकता है, ताकि कुंडल और कई लौह कोर अनुभागों का तापमान मूल रूप से हो मोटर की अक्षीय दिशा में समान रूप से वितरित। ठोस संरचनाओं की तुलना में, यह हवा की कुल प्रवाह दर को बदले बिना तापमान क्षेत्र में उच्चतम तापमान मान को काफी कम कर देता है, जिससे अत्यधिक स्थानीय तापमान वृद्धि के कारण होने वाले दोषों से प्रभावी ढंग से बचा जा सकता है।
