नई ऊर्जा

नई ऊर्जा वाहन चीन द्वारा समर्थित एक परियोजना है। हाल के वर्षों में इसका तेजी से विकास हुआ है। इलेक्ट्रिक वाहन की संपूर्ण वाहन प्रौद्योगिकी और पार्ट्स प्रौद्योगिकी में भी लगातार नवप्रवर्तन किया जाता है

इलेक्ट्रिक वाहन और रासायनिक ऊर्जा भंडारण बाजारों में थर्मल प्रबंधन एक प्रमुख तकनीक है। बैटरी जीवन बढ़ाना, चार्जिंग समय कम करना, उच्च ऊर्जा घनत्व प्राप्त करना और थर्मल अपव्यय को रोकना सभी सीधे तौर पर क

कार्बन चरमोत्कर्ष और कार्बन तटस्थता की दृष्टि के तहत, ऊर्जा भंडारण बाजार ने तेजी से विकास की राह में प्रवेश किया है, लेकिन सुरक्षा दुर्घटनाओं का खतरा भी बढ़ गया है, विशेष रूप से बैटरी के थर्मल प्रबंधन

इसकी उच्च ऊर्जा घनत्व और लंबे चक्र जीवन के कारण इलेक्ट्रिक वाहन ऊर्जा भंडारण प्रणाली में लिथियम आयन पावर बैटरी का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। बैटरी कूलिंग तकनीक में वायु शीतलन, तरल शीतलन, चरण परि

बैटरी कोशिकाओं को प्रभावी ढंग से और समान रूप से ठंडा करके, चार्जिंग गति को तेज किया जा सकता है, बैटरी जीवन बढ़ाया जा सकता है, और थर्मल रनवे और ट्रांसमिशन के जोखिम को कम किया जा सकता है - यह इलेक्ट्रिक

ऑटोमोटिव उद्योग में वायरलेस चार्जिंग तकनीक का अनुप्रयोग तेजी से व्यापक होता जा रहा है। हालाँकि, लंबे समय तक चार्ज करने से चार्जर अत्यधिक गर्मी पैदा कर सकते हैं, जिससे गर्मी का अपव्यय एक विशेष रूप से ग

थर्मल प्रबंधन, संक्षेप में, बैटरी जैसे घटकों के लिए हीटिंग या कूलिंग विधियों का उपयोग करके लक्ष्य वस्तु के तापमान और तापमान अंतर को समायोजित और नियंत्रित करने की प्रक्रिया को संदर्भित करता है। इसमें श

इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर एंड पावर के प्रारंभ करनेवाला और ट्रांसफार्मर में चार्जिंग के दौरान बड़ी मात्रा में करंट प्रवाहित होगा, जो गर्मी उत्पन्न करता है, जिससे चार्जर की आउटपुट पावर (किलोवाट) सीमित हो ज

ड्राइविंग के दौरान वाहन गर्मी पैदा करेगा। चाहे वह पारंपरिक ईंधन वाहन हो या नई ऊर्जा वाहन, अलग-अलग संरचनाओं के कारण उत्पन्न गर्मी के घटक अलग-अलग होते हैं। हालाँकि नई ऊर्जा वाहन में कोई इंजन नहीं है, यह

थर्मल चालकता चरण परिवर्तन एक प्रकार की सामग्री है जो चरण परिवर्तन की गुप्त गर्मी को अवशोषित और जारी कर सकती है। ऊर्जा भंडारण में इसका महत्वपूर्ण अनुप्रयोग है। पावर बैटरी की थर्मल प्रबंधन प्रणाली में च

उच्च तापमान इलेक्ट्रॉनिक घटकों की स्थिरता, विश्वसनीयता और जीवनकाल पर हानिकारक प्रभाव डाल सकता है। इलेक्ट्रॉनिक घटकों और हीट सिंक के बीच अक्सर छोटे अंतराल होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप हीट सिंक के आधार

एमटीबी का पूरा अंग्रेजी नाम मॉड्यूल टू ब्रैकेट है, जिसका अर्थ है कि मॉड्यूल सीधे वाहन समर्थन/चेसिस में एकीकृत होता है। निंग्डे एरा के सीटीपी (सेल टू पैक) और सीटीसी (सेल टू चेसिस) के विचारों के समान, ए