नई ऊर्जा वाहन की मोटर गर्म क्यों होती है?

आम तौर पर इलेक्ट्रिक वाहन मोटर अंदर से गर्म हो जाती है, पहले असर होता है, उसके बाद कॉइल होता है। इलेक्ट्रिक वाहन का असर कारोबार दर पर स्थापित किया गया है। यदि असर में स्टील की गेंद के अंतर का विस्तार किया जाता है, तो मोटर के अंदर मोटर रोटर एक दूसरे के खिलाफ रगड़ेंगे, जिससे मोटर अधिक गर्मी पैदा करेगी, ऐसे मामलों में बीयरिंगों को बदलने की जरूरत है।

दूसरा कारण है कॉइल की समस्या। यदि आप एक शुद्ध तांबे के तार का उपयोग करते हैं, तो इसे गर्म करना इतना आसान नहीं होगा, और इलेक्ट्रिक वाहन की शक्ति बहुत मजबूत होगी, लेकिन अब बाहर की तरफ भी तांबा है और बाजार में अंदर एल्यूमीनियम तार है, यह कॉइल आसानी से मोटर में भारी गर्मी पैदा करेगा। इस स्थिति के लिए, हमें अभी भी शुद्ध तांबे के तार को बदलना होगा।

तीसरा कारण है मैग्नेटिक स्टील की समस्या। एक अच्छा चुंबकीय चुंबकीय स्टील इलेक्ट्रिक वाहन को अधिक कुशल, मजबूत और अधिक स्थिर बना देगा। इस तरह अगर कार का मैग्नेटिक स्टील मानक को पूरा नहीं करता है, तो उसकी चुंबकीयता कमजोर होगी, और अगर वह गाड़ी चला रही है तो चुंबकित होना आसान होगा। यह आसानी से इलेक्ट्रिक वाहन के तापमान को ज़्यादा गरम करने, अपर्याप्त शक्ति और ओवरहीटिंग मोटर का कारण बनेगा। इस स्थिति के लिए, हमें अभी भी उच्च-गुणवत्ता वाले चुंबकीय स्टील या मोटर्स को बदलना होगा।

यह मोटर की दक्षता को प्रभावित करेगा, प्रेरणा शक्ति को कम करेगा और मोटर का तापमान बढ़ाएगा। ऐसे में हमें समय रहते मोटर के अंदर जमा पानी को साफ करना चाहिए और मोटर को सील कर देना चाहिए।

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